6年没有回老家过年了，记得以前春运买火车票绝大多数时候都是找黄牛，原因不说自明。这一回终于可以网上买票了，12306.cn作为近期以来全国访问量最大的网站，点击量据称高达14亿次每天，人均每天点击1次。作为一个被政府部门垄断建设、运作的网站，其种种之差火、以及由此招致的各种骂名，这里就姑且不表了。
武汉往成渝方向，历年是春运最紧张的线路之一，人多车少。本人这次通过12306网购火车票，那种感觉就像是打仗，刺激而又惊险，最终成功购到往、返票，一路上比较顺利。这里总结一下我的一些经验，供各位网友参考：
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据分析，中国物联网产业规模，到2015年将超过1万亿，2020年将超过5万亿。从应用层面来看，中国物联网产业在公众业务领域、平安家居、电力安全、公共安全、智能交通、环保等诸多行业的市场规模均将超过百亿元甚至达到千亿元。同时，到2015年，中国智能物流核心技术产业规模达2000亿元，可以预计，物联网、智能物流产业将是一座急待开挖的巨大金矿。
首长有特供，政府机关有专供。老百姓只有以毒攻毒了。中国的食品不安全的症结就在于政府是不是真正把它当个事来抓，这也取决于政府管理者是不是真有切肤之痛。否则，一切都是空谈。
随着业务的发展、规模的扩大、技术的进步，一些信息化系统不可避免地会变“旧”，旧到可能无法用，或者可能不满足新的需求，等等。有些企业可能是新三年、旧三年、缝缝补补再三年，但是，从市场竞争的角度来讲，有时，对旧系统的“将就将就”可能会使企业的成本增加、竞争机会的流失。
2009年，李伯虎院士最早提出了“云制造”的理念。云制造是一种面向服务、高效低耗和基于知识的网络化、敏捷化制造新模式和技术手段，是现有云计算和现有制造业信息化中的网络化制造、ASP平台、制造网格等概念和技术的延伸和拓展。
2010年，我国社会物流总额达到125万亿元，是“十五”末期的1.26倍，“十一五”年均增长21%，而物流业增加值每多一个百分点，将多10万个工作岗位。可以说，物流业是国民经济发展的重要动脉和基础产业。2009年2月25日，国务院发布《物流业调整和振兴规划》，这是惟一入选的三产行业。但据世界银行的估计，目前我国社会物流成本相当于GDP的18％，而美国上世纪就已低于10％。该比例每降低1个百分点，我国每年就可降低物流成本1000亿元以上。这从另外一个侧面反映了，推进我国物流产业技术升级和产业结构调整的重要性和紧迫性。
近年来，在市场需求和技术革新的推动下，供应链也不断创新，主要表现以下几个方面。
当前，在全球金融危机肆虐造成的重压之下，中小企业迫切需要提高生存能力。但中小企业的信息化，是一个系统工程，不可能一蹴而就。推进中小企信息化，不能搞形象工程，也不能搞运动，而是要立足于“效益”这个根本点，把握好信息化的投入产出比，着重解决企业的短板问题，实现效益驱动，最终实现信息化为企业“增效”。咨询服务机构要为中小企业信息化提供有针对性的诊断模型，IT厂商要为中小企业提供量身定制的解决方案，政府主管部门也要注意抓大扶小，对中小企业的信息化不但要扶上马，还要送一程。
我们期待着云制造能够早日开花结果，为推进中国制造服务业的发展产生革命性的推动力，但我们恐怕也得谨慎地探索、探索、再探索，且慢人云亦云。
职业化的企业人，也只能在企业的显规则和潜规则中找到一个平衡点，从而寻找自己个人发展的最大空间。
考试并不是目的，只是促使自己去学习的一个手段和动力。当然，考过也仅仅只是考过了，计算机行业发展太快，唯有持续不断地学习才可能在这个行业立得住脚。
组建一个国家级的电视网络平台，其必要性和可行性，不知道有没有砖家去真正评估过。这个事其实应该写一个厚达N多页的可行性报告来论证。不过就算是厚达N多页，结论是早已经有了，胥某人认为：根本没有必要，而且难度很大。 当然了，现在的很多论证是先有了结论再去论证。
不要让改革的结果是产生一个新的垄断部门或垄断性国企，而老百性却什么也没有得到或者失去了更多。
可以说再制造具有绿色、环保、低炭、人与自然的和谐、科学发展等一系列标签。
在一个项目中，如果不能正确的识别项目关键干系人，很可能就会误导需求，甚至导致项目的失败。正确识别项目关系关键干系人，不仅在于说找对人，甚至应该是帮助客户代表一起去寻找项目关键干系人，让关键干系人来对项目关键事项拍板。
就业第一课，先学会感谢，而不是索取。先学做人再学做事。这是真理，不需证明。
全球金融危机以来，“再工业化”忽然一下子“热”了起来。很多砖家学者开始研究这个问题，言必称“再工业化”，文必论“再工业化”。似乎，现代制造服务业又已经过时了。
为主管部门，下一个命令容易，但是，事前应该先充分估计一下这样可能造成的后果？
多次使用之下，真是让人觉得这个系统实在糟糕透顶，有损堂堂的国家信息化最高主管部门的形象。
到底应该如何拆迁，如何拆迁才能保障普通老百姓的权益，值得每个执政者认真思考、深刻思考、反复思考！我们当然希望少些所谓的“暴力抗法”事件，但首先得要少些“暴力执法”事件！
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